公路建成豆腐渣 海南:一交通局副局長停職

www.fxwlfm.tw 中國貿易信息網 --- 財經信息 發布時間:[2009-6-15]
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  南國都市報5月28日《7公里暢通工程建成“豆腐渣”》一文,報道了海南省文昌市文蓬線K27至干塘公路建成通車不久水泥路路面出現問題的情況后,文昌市委、市政府反應迅速,當天即成立調查工作組進行全面調查。記者12日在文昌采訪時了解到,目前所報道的問題公路已經開始鋪設新的水泥路面,同時,該市還對包括文昌市交通局分管副局長在內的4名相關責任人,作出了停職檢查的處理決定。

6大原因造成路面出現問題

    12日中午,南國都市報記者再次來到文蓬線K27至干塘公路時看到,工人們正在原先出現問題的路面上,澆灌新的水泥路面,其中一段已經基本成型。據了解,施工方將在原有問題路面上再鋪設一層18公分厚的水泥路面,工期預計一個半月后完工。據了解,文蓬線K27至干塘公路屬于文昌市2006年農村公路暢通工程項目,全長7公里,工程總投資225萬元,通過公開招標,項目由海南省第四建筑工程公司施工,由天門衡通公路工程咨詢監理有限責任公司進行監理。工程于2007年4月24日開工,2008年9月完工。

    據文昌市交通局局長林尤逵介紹,報道刊出當日立即引起文昌市委、市政府的高度重視,成立由技術人員、紀檢監察人員等組成的調查工作組,對此事進行全面調查。5月28日當天,文昌市交通局委托海南交通工程銳翔試驗檢測中心對該項目工程質量狀況進行檢測。

    檢測發現,7公里的公路中有4.5公里的路面存在質量問題,另外2.5公里質量合格。問題路面的具體表現為脫皮、麻面、露骨等。原因主要有6個方面,一是施工單位施工技術人員不到位,施工管理不善;二是施工單位施工質量控制措施落實不力,面層水泥砼施工配合比計量不準;三是施工中混凝土的水灰比較大,使水泥路面的抗磨能力下降,產生露骨;四是施工時過渡振搗漏振、抹面過早或過晚,造成收縮或過量必水,使漿體和砂漿表面產生薄弱層,致使混凝土表面剝落。五是監理人員監理工作失職,沒有把好面層施工最后一道工序質量關;六是指揮部管理措施執行不力,管理不到位。

4.5公里問題路面重鋪水泥

    林尤逵告訴記者,根據檢測中心對該項目工程的質量評定和原因分析,施工單位海南四建被確定為此次質量問題的責任主體。該單位正根據設計部門出具的補救方案,對4.5公里的問題路面進行整改,即在原有路面上再鋪設一層厚度為18公分的水泥面層,并負擔所需的150多萬元資金。同時,文昌市還對項目的監理單位進行全市通報,并對負責該項目的監理人員進行通報,不準其在文昌市公路建設中進行監理工作。

    記者了解到,在對媒體曝光的問題公路進行全面整改的同時,文昌市以此為鑒,召開了全市農村公路質量會議,對正在參加文昌市農村公路暢通工程建設的參建單位和人員進行工程質量教育,給參建單位和人員敲起警鐘。同時加強內部管理,特別要求工程建設指揮部完善質量管理機制,落實質量責任,嚴格執行工程合格計量制度,即水泥砼強度須經有公路行業資質的檢測單位出具合格強度報告,才能撥付工程款,以確保工程質量。

    此外,該市還對全市在建或建成還未交付的農村公路暢通工程進行質量大檢查,查找質量隱患并及時消除。同時對參加該市農村公路暢通工程的監理單位進行檢查,對照投標文件,落實監理人員到位。

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